杜卡迪Superleggera V4的誕生將夢像進化為現實。夢想與激情終于突破了工程學,機械設計,細節創造方面的極限。該項目代表了杜卡迪在工業制造,美學設計,及極致性能方面的巔峰造詣。

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Superleggera V4是迄今為止杜卡迪制造的動力最強,最先進,最具科技,最極致,最珍貴的超級摩托車。此車限量發行500臺,每臺車均具備特殊專屬編號。

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Superleggera V4是世界上唯一部具有完整承重能力的,由碳纖維,鈦合金等復合材料制成包括: 車架,副車架,后搖臂和車輪等結構的,可以合法注冊上路的超級摩托車。為了確保最高的質量和安全標準,車輛所有組件均使用航空航天業的最先進的科研技術,例如熱成像技術,超聲波檢查和斷層掃描等。用加長搖臂來優化車架尺寸以適合極限賽道駕駛??傮w結果是無與倫比的穩定性,及制動能力,以更大的傾角及更犀利的走線在彎道行駛。

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整體車輛達到了極高的性能水平:杜卡迪官方試車手Alessandro Valia駕駛Superleggera V4在Mugello 賽道跑出1:52:45的驚人圈速,這樣的成績比2019年意大利摩托錦標賽冠軍Michele Pirro駕駛Panigale V4 R WSBK 的圈速還要快出兩秒。

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車輛許多部件是由碳纖維制成的,包括模制的先進的空氣動力學組件。 源自2016杜卡迪motogp戰車的航空學側翼設計,將空氣動力學推之顛峰。保證了在270 kph的速度下可以產生50kg的下壓力,比Panigale V4及V4 R產生的下壓力增加20kg。這種下壓力通過抵消車輪偏向的趨勢而提高了加速度。 并增加制動穩定性。

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碳纖維整流罩還帶有醒目的Desmosedici GP19風格設計,將杜卡迪紅色與裸露的碳并置在一起,強調形狀,材料和技術細節。


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碳纖維整流罩下方是Desmosedici Stradale R發動機,比以往任何發動機都更加輕巧,更強勁。實際上,為Superleggera V4提供動力的998 cm3 90°V4發動機重量比1,103 cm3 V4發動機輕2.8千克。以及通過認證的鈦合金Akrapovi?排氣的裝配,也使得性能最大化。使用干式離合器與Desmodromic的獨立可調氣門配合,將發動機的賽道性能提到了極限

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僅在Superleggera V4上裝配了針對賽車發動機校準才使用的“ RaceGP”顯示界面。專為賽道使用而設計,并由Andrea Dovizioso提供了寶貴的意見,它是Desmosedici GP20儀表的直接下放使用。

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由于大量使用了碳纖維,鈦及鎂材料以及由固態鋁加工而成的其他組件,在賽用套件裝配后Superleggera V4的干重僅為152.2 kg千克,功率為234 hp,因此功率重量比也達到了驚人的1.54 hp / kg。

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重新開發的電子控制系統也增強了賽道性能,默認情況下,其操作參數與三種重新編程的騎行模式相關聯。(分別為Race A,Race B和sport)。 另外,這是第一次,五種附加的騎行模式可以根據車主個人騎行方式進行個性化定制。 車手還可以通過升級的單圈計時器監控單圈時間,單圈計時器可以記錄終點線和五個著名賽道的分段時間坐標。 這些可以在每個賽道日開始時調出,而不必重復設置過程。 默認系統設置具有以下賽道的終點線/時間間隔細節:拉古納·塞卡(Laguna Seca),穆杰羅(Mugello),赫雷斯(Jerez),雪邦(Sepang)和洛賽爾(Losail)。其他可自定義設置。


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其他標準件包括輕量化的?hlins懸架系統,加壓?hlinsNPX25 / 30倒置式43毫米前叉,以及?hlinsTTX36后減震器。增加下壓力的前叉以及輕量化機加工的鋁制前叉底部體現了極致性能。鈦合金后減震器彈簧以及裝配MOTOGP賽車配備的后減震閥系統,這些減震閥可改善初始壓縮階段對道路顛簸的阻尼。

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制動系統是Brembo產品中最高端的配備,Superleggera V4定制的 Monobloc Stylema? R卡鉗裝配有帶遠程調節器的MCS徑向前泵,這套制動系統可在長距離行駛中提供最大的制動行程一致性。

 

由實心鋁制成的散熱器蓋以及帶有鋁制嵌條的專用點火鑰匙(顯示車輛編號),各種細節的細致設計極致彰顯。

 

材料及技術解決方案的排他性體現在限量發售:僅500臺,全部單獨編號提供了最真實的證明。車輛的車架號,前叉叉架和點火鑰匙上均顯示與VIN匹配的數字(XXX / 500)。


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Superleggera客戶還有機會購買獨家的Superleggera V4專屬賽道皮衣,該套裝帶有集成式安全氣囊和碳纖維頭盔,兩者為superleggera配色。Dainese生產的皮革將輕盈,強度與D-air?系統的安全性結合在一起。同樣,精心制作的Arai頭盔(具有航空級碳纖維)可提供無與倫比的保護和舒適性。

 

杜卡迪為購買Superleggera V4的車主準備的究極體驗包括“ WSBK體驗”,車主可以在Mugello的測試賽道上試駕參加WSBK世界錦標賽賽車Panigale V4R。更令人震驚的是,Superleggera V4的前30名車主將有機會享受“ MotoGP體驗”,實現每個賽車迷的夢想。在Ducati Corse技術人員的支持下,他們將有機會首次試駕Dovizioso和Petrucci將在2020賽季使用使用的Desmosedici GP20賽車。

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Superleggera V4是極端的夢像,其設計和開發可實現最夢想的賽道性能,并確保注冊上路合法性。借助Superleggera V4,杜卡迪將極限推得更遠。 MotoGP的開發并也將不斷發展的技術,性能和知識供給癡迷于追求極致的兩輪愛好者使用體驗,讓夢像變為現實!

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